Revisão da caixa de vidro temperado Corsair Carbide Series 275R

O 275R é um chassi decente e sem frescuras com um painel lateral de vidro e tem um preço adequado. No entanto, testamos opções de melhor desempenho nessa classe de preço. Outro ventilador de entrada (ou uma ligeira queda de preço em relação ao preço de lançamento de $ 79,99) o tornaria um valor melhor.

Preço

Suporte fenomenal para resfriamento a água

Desempenho acústico

Painel lateral em vidro temperado

Amigável ao construtor

Performance térmica

Tampas de slot de GPU verticais perfuradas

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Se você é um construtor de PC, provavelmente já viu a série Corsair Carbide antes, bem como designs de gabinetes de PC inspirados nela. Uma nova adição a esta linha econômica, o chassi de vidro temperado Carbide 275R apresenta um design limpo e minimalista com um layout interno amigável ao construtor. Se o chassi premium Obsidian 550D da Corsair, lançado recentemente, for um pouco extravagante demais para você, o compacto Carbide 275R de torre intermediária pode ser exatamente o que você está procurando.

A primeira coisa que você notará sobre o Corsair Carbide 275R é o comportamento geral do preto básico do chassi. Se você o colocasse ao lado de outro chassi de torre média com um painel lateral de vidro temperado, como o Riotoro CR500, o Fractal Design Define R6 e o ​​Antec P110 Luce, seria difícil diferenciá-los. Mas, antes de nos adiantarmos, vamos dar uma olhada nas especificações técnicas deste chassi.

Construído em aço, plástico e vidro temperado, o Carbide 275R é pintado de preto por dentro e por fora, mede 455 x 225 x 460 mm (HWD) e pesa 16 libras. A maior parte do painel superior é coberta por um filtro magnético de malha de metal. Diretamente sob o filtro há uma área perfurada com locais de montagem para duas ventoinhas de 120 mm ou 140 mm.

O painel lateral de vidro colorido mede 419 x 419 mm e é mantido no lugar por pinos de localização revestidos de borracha e parafusos Allen. O painel de aço no lado oposto do chassi é plano e preso com parafusos de dedo cativos.

O painel frontal de plástico é coberto por uma fina pele de alumínio escovado. Duas portas USB 3.0, conectores de fone de ouvido e microfone, um LED de atividade do disco rígido e um botão liga/desliga estão localizados na borda superior do painel frontal. Atrás do plástico está um grande filtro de malha de nylon removível cobrindo os locais de montagem para três ventoinhas de 120 mm ou duas de 140 mm. Uma folga de 10 mm em cada lado do painel frontal permite que o ar passe para o chassi através do filtro frontal que cobre os locais de montagem do ventilador. O painel frontal é fácil de remover, segurando a borda inferior e puxando para fora do chassi.

A parte traseira do chassi é bastante padrão para uma torre intermediária ATX. A área de E/S da placa-mãe fica diretamente sobre os sete (e dois verticais) slots de expansão do chassi. Há uma abertura para uma PSU montada na parte inferior, bem como um local de montagem do exaustor equipado com uma ventoinha de 120 mm. Esse local possui orifícios de parafuso com fenda que permitem ajustar a posição do ventilador para ajustar o fluxo de ar ou liberar espaço para os componentes do sistema.

A parte inferior do gabinete tem um orifício filtrado para ventilação da fonte de alimentação e quatro pés redondos de plástico. Os quatro grandes pés revestidos de borracha mantêm a caixa a aproximadamente meia polegada do chão. O filtro de alimentação de nylon removível de 6" deve ser removido pela parte traseira para manutenção e limpeza.

O sistema de filtragem do ventilador no Carbide 275R é bastante robusto em termos de sua capacidade de impedir que a maioria das partículas de sujeira e poeira entrem em seu sistema. Como mencionado anteriormente, o filtro de malha de metal na parte superior do gabinete é preso por selos magnéticos na borda do filtro. O grande filtro de plástico na frente do chassi também se conecta ao quadro por meio de ímãs. O filtro de plástico que cobre o local de montagem da PSU desliza para dentro e para fora da parte traseira do gabinete. Considerando que o filtro traseiro mede apenas 6" de comprimento, a manutenção desse filtro não deve ser um problema.